首先香蕉视频网站先來說說軍用機箱外殼的熱設計
軍用的機載機箱的熱設計的基本原理和計算機或者熱可靠性的分析和鑒定方法是在GJB/Z 27和QJ 1474 上是有詳細的說明的,軍用機載的通訊設備的內部高密度集成了電路和功率的放大部分的熱密度是很高的,在散熱的設計上往往是結構設計的關鍵技術部分。
軍用的設備機箱在設計方案中有很多種方法,一般很多時候都是借助數值的傳熱仿真技術模擬熱環境輔設計。而最常見的熱分析軟件是FLOTHERM和ICEPAK,他們就是利用計算的流體動力學和數值傳熱仿真的技術來模擬在電子設備中的液體流動以及熱傳輸和熱輻射
。利用這些來計算出軍用電子機箱周圍的流場,和溫度場,以及壓力場。熱分析的軟件的瞬態分析技術量是很大的,所以很多都是采用穩態的分析方法,並且可以允許比較大的誤差
軍用香蕉视频在线观看网站機箱的工作溫度,以技術的協議為依據,其溫度範圍可達-50℃~+75℃
軍用香蕉视频在线观看网站的機箱的熱設計在設計的時候應該需要注意以下幾點:
(1)冷卻的空氣入口應該考慮遠離其他設備熱空氣的出口
(2)應當考慮機箱內部的熱耗分布,這樣子為機箱的內部單元設計傳熱、散熱提供高效途徑,在必要的時候可以采用熱絕緣或者是熱屏蔽的措施,
(3)風機的位置選擇也是比較重要的,需要考慮到轉速、電磁幹擾、振幅、震動等對機箱產生幹擾的因素。
(4)強迫風冷若不滿足要求,則首先應優化散熱器的幾何參數。增加肋片高度和肋片數,可以增加散熱表麵積。但當肋片增加到一定數量時,肋片間距變小,導致流過肋片的風量變小,同時肋片間的溫度會相互影響,所以,增加表麵積須考慮流動阻力。
(5)熱設計與其他設計(電氣設計、結構性設計、可靠性設計)要同時進行,當出現矛盾時應權衡解決,但不得損害電氣性能。 (四川領航魚科技)
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